En el marco del Auto Show de Detroit, Volkswagen se ha dado a la tarea de presentar varios vehículos que estarán dentro de su gama 2018, y en este caso no podía dejar del lado incluir una versión deportiva del Passat.
Aunque la firma alemana llevaba un par de años intentando introducir esta versión, fue en el Salón del Automóvil de Los Ángeles en el año de 2016, cuando VW presentó la primera versión concepto de este vehículo.
El exterior
Posee detalles estéticos que lo diferencian, a pesar de que no hubo grandes cambios en el diseño con respecto al modelo anterior, que por supuesto lo hacen ver más agresivo.
Cuenta con una parrilla tipo R-Line que destaca el inserto de la moldura con las letras GT, realzadas por unas finas líneas rojas que se extienden en todo lo el largo de la parrilla, así como faros tipo LED para una mejor visión. Asimismo, podemos observar rejillas tipo panel de abeja en la parte inferior con todo el toque característico de la marca en sus versiones deportivas.
En esta ocasión incorpora el realce de los retrovisores y techo en color negro brillante, así como una moldura que acompaña lo largo de la parte lateral del auto, también notamos que tiene un spoiler trasero que combina perfectamente con cada detalle en el mismo tono.
Cuenta con rines “Tornado” de 19 pulgadas y los colores disponibles para esta versión serán: Pure White, Reflex Silver, Platinum Gray y Deep Black.
El interior
Lo primero que resalta son los insertos en el tablero que simulan fibra de carbono, uno de los detalles más atractivos del habitáculo, el resto es de color gris con plásticos suaves que denotan la calidad y buen ensamble del mismo.
Posee una pantalla de 6.3 pulgadas que controla todo el sistema de infoentretenimiento que, como la mayoría de las versiones top de la firma, ya tiene conectividad Full Link.
Los asientos son tapizados en piel de 2 tonos (negro y Moonrock Gray, con costuras en contraste) y ya cuentan con calefacción y memoria de 8 posiciones.
El volante posee controles de audio e insertos tipo piano, así como paletas de cambio para que el modo de conducción sea más divertido. Incorpora botón de encendido y llave presencial.
La motorización
Sin duda esta versión será la más potente de la oferta, con un motor V6 de 3.6 cilindros que emanan 280 hp, esto aunado a una caja automática, de doble embrague y 6 relaciones, con un par de 258 lb-pie.
Aún no estamos seguros de que esta versión pueda llegar al mercado mexicano, mientras tanto se tiene planeado que este modelo llegue a las concesionarias americanas, con unidades limitadas, en el segundo trimestre del año, con un precio de $29,900 dólares.
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