Se había filtrado un par de meses atrás y ahora Toyota presenta en sociedad el nuevo Land Cruiser, uno de los SUV tope de gama de la marca.
Toyota indica que hay una mejora sustantiva en seguridad y en capacidades off-road, mientras que el diseño mantiene la estampa voluminosa y la silueta cuadriforme tradicional del modelo.
Estéticamente, modifica el frontal con una nueva parrilla de gruesos elementos cromados y el logo de la marca de mayor tamaño. También de nuevo diseño son los grupos ópticos, algo más pequeños y aerodinámicos. Un parachoques más musculoso y un capó lleno de líneas de carácter completan el cuadro. La marca indica que se esculpió así para mejorar la visibilidad del conductor.
La zaga también es nueva, con un parachoques más robusto
El habitáculo mejora en calidad, con un rediseño total de tablero, panel central y consola, incorporando elementos comunes en otros modelos de la marca.
En materia de seguridad, el Land Cruiser Prado se lanza con un sistema de sensor de colisión frontal y freno de emergencia, que además es capaz de detectar peatones. Control crucero adaptativo, luces altas/bajas automáticas, sensor de punto ciego y aviso de cambio de carril se añaden como equipamiento tecnológico destacado.
En cuanto a motorización, Toyota dice que no utilizará (al menos en Europa) el conocido gasolinero V6 4.0 litros con 207 Hp, sino que ocupurá el cuatro cilindros 2.8 litros turbodiésel que eroga 175 Hp y 332 libras-pie der par, asociado a cajas mecánica y automática de seis velocidades.
¿Qué ocurrirá en Chile?