Con el sistema de potencia NanoFlowcell, este modelo cuenta con un sistema de pila de combustible de 48 volts y generará una potencia de 80 kW (107 hp) que está distribuida en los cuatro motores eléctricos, uno por cada rueda, por lo que será capaz de alcanzar una velocidad máxima de 124 mph (200 km/h).
Muchos de los autos eléctricos que ya existen utilizan un sistema de batería para proporcionar la carga inicial del auto, pero una de las grandes diferencias que caracterizará al QUANTiNO es la pila de combustible electrolítica que almacenará dos fluidos cargados postiva y negativamente, que cuando se combinan producen una baja tensión y alta corriente. Así, la empresa anuncia un rango estimado de 621 millas (1,000 km).
A pesar de que el coche ya está prácticamente listo para ser producido, esto no quiere decir que estará disponible para el público en general, la agencia de NanoFlowcell comentó que es posible, pero se tendrá que hacer un estudio de viabilidad para determinar la decisión final.
